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挪威' s电动汽车拉开新记录:险些占总共

文章来源:阿峰 时间:2019-03-02

  

挪威' s电动汽车拉开新记录:险些占总共出售额的三分之一

  挪威' s电动汽车拉开新纪录:几乎占所有销售额的三分之一 电动汽车停放在2019年1月1日在挪威奥斯陆举行。图片拍摄于2019年1月1日。路透社/ Alister Doyle为了减少碳排放和空气污染,挪威免除电池驱动汽车的大部分税收,并提供诸如免费停车等优惠和充电点加速柴油和汽油发动机的转变。独立的挪威道路联合会(NRF)周三表示,电动汽车去年的销售额从2019年的20.8%和2013年的5.5%升至31.2%,而汽油和柴油车的销量则大幅下滑。 “这是一个接近2025年目标的一小步,” NRF负责人Oeyvind Solberg Thorsen在一次会议上表示,当时挪威议会希望所有新车都无排放。不过,他告诫说,有一段时间了因为2019年在挪威销售的近148,000辆汽车中有三分之二是由化石燃料驱动的,或者是混合动力车,它们同时具有电池动力和内燃机。电动汽车销售图表:tmsnrt.rs/2GR4Qyo销售数据巩固了挪威在人均电动汽车销售方面的全球领先地位,这是西欧最大的石油和天然气生产商转型为绿色经济的一部分。国际能源署(IEA)使用略微不同的电动汽车标准,包括可以插入的混合动力汽车,在2019年显示挪威在这类汽车中的份额为39%,远远领先于冰岛排名第二的12%和瑞典占百分之六。相比之下,这种电动汽车在2019年的中国份额为2.2%,而在中国则为1.2%IEA数据显示,在美国的百分比。埃里克安德烈森,挪威汽车进口商’该联合会表示,电动汽车的繁荣正在削弱挪威的税收收入,这引发了对未来改革以增加530万人口现金的质疑。 NRF数据显示,总体而言,挪威新车销量在2019年下降6.8%至147,929辆,打破近年来的上升趋势。日产升级的Leaf电动车是去年在挪威销量最高的汽车,而其他畅销车型则包括小型宝马和大众汽车(VOWG_p.DE),以及特斯拉的全尺寸轿车和电动运动型多功能车。 2019年纯电动汽车销量飙升40%至46,092辆,柴油车型销量下降28%,汽油车销量下降19%。无法插电的混合动力车下降了20%。交通運輸部:春運時期全从头涵養國發送搭客近咨询公司运输经济研究所(ITE)怀疑2025年可以实现无排放新车的目标。 “严格来说,我认为它不可能,主要是因为太多人没有私人停车位,并且如果他们不能在家里建立一个充电点,就不想购买插电式汽车,”的ITE经济学家Lasse Fridstroem说。 “如果维持税收减免,我们可能达到75%(市场份额)”他加了。幻灯片(2张图片)挪威电动车协会(NEVA)是一个游说团体,预测100%的市场份额是可行的。 “我们知道充电访问是一个真正的障碍......并且&rsquo也有可能没有足够的汽车可用的风险,“rdquo; NEVA负责人克里斯蒂娜布说,并补充说,一些客户必须等待一年或更长时间才能交付电动汽车。由于贸易保护主义增加了不确定性,美国和中国等主要市场仍然低迷,韩国现代汽车集团周三预测,2019年又出现了2019年的温和汽车销售增长。

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